希望小売価格:3,024円
販売価格:3,080円
(税込)
素材に A7075超ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝを使用｡ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄが入る溝を十字に加工､もし摩耗してしまっても2度楽しめるようにしました｡
軽量硬質なA7075超ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝを使用することにより､駆動時に起こるｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗｰ（ESC）及びﾓｰﾀｰへの負担を軽減します｡当然 電気系統への熱負担も掛かりにくくなります｡
元来の｢ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ｣は谷田部ｱﾘｰﾅのような ”低ｸﾞﾘｯﾌﾟ路面”にてﾃｽﾄ､製品化に至ってます｡
そこで､RcParkYokohamaのように ”高ｸﾞﾘｯﾌﾟ路面”の場合､一番に負担が掛る場所が｢ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ｣です｡低圧力時には滑らず､ｱｸｾﾙを入れて高圧力をかけると前後のﾌﾟﾚｰﾄが滑り出し､駆動比が変わる設計なため､常に高ｸﾞﾘｯﾌﾟ路面で高圧力を掛けると､ｽﾘｯﾊﾟｰの調整を行うねじが緩み､適切なｽﾘｯﾌﾟ行えません｡常にねじを調整せざるお得ない煩わしさがﾕｰｻﾞｰの不満材料です｡
それを解消するのが､ｽﾘｯﾊﾟｰ性能を殺し､ﾀﾞｲﾚｸﾄの前後の駆動比をなくす当社製品です｡
例えて言うなら人間が走るとき､鉄でできた重いｼｭｰｽﾞで走るより､軽くて丈夫な靴のほうが､ 体への負担が少なくなり､ｽﾀﾐﾅも長持ちするため､より長く走ることが出来ます｡
当店の基本ｾｯﾃｨﾝｸﾞ理念の一つに､｢ｼｬｰｼ剛性を極限まで高め､極限まで軽量化する｣という項目がありますが､この ｢VERTEX ﾀﾞｲﾚｸﾄｾﾝﾀｰｿﾘｯﾄﾞｱｸｽﾙ／YOKOMO D−MAX専用｣｣は､まさに理にかなった製品に仕上がったと言っても､過言ではないでしょう｡
また､D-MAXの特徴であるｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙﾃﾞｭｱﾙｸﾗｯﾁを､完全にｿﾘｯﾄﾞ化してしまいます｡このｿﾘｯﾄﾞ化に関しては賛否両論あるかと思いますが､D-MAXのもう一つの特徴である｢重量ﾊﾞﾗﾝｽの良さ｣を最大限に生かすことを考えたｱｲﾃﾑとなります｡
それと､一般的なﾈｼﾞ留めﾀｲﾌﾟのｽﾊﾟｰｷﾞｱを使用することになりますので､選択幅の少なかったｷﾞｱ比の幅も広がります｡
※本ｻｲﾄに掲載している商品はｼｮｯﾌﾟでも販売しております｡
そのためご注文いただくﾀｲﾐﾝｸﾞでは欠品している場合も御座います｡
欠品している場合でも通常はﾒｰｶｰより3〜4日前後で入荷してまいりますが､
お急ぎの場合は大変お手数ですが在庫確認をお願いいたします｡
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